木卡板為(wei)實木(mu)卡板,一般材為(wei)有雜木(mu),桉(an)木(mu),松木(mu),東莞順(shun)城木(mu)業選用的材料于桉(an)木(mu)為(wei)主,也(ye)有進(jin)口(kou)白桉(an),桉(an)木(mu)材料硬(ying)度(du)高,做出的卡板承(cheng)重力大,使用時間長,是做卡板的材料首選。
木卡板(ban)(ban)分為有川(chuan)字(zi)型(xing)卡板(ban)(ban),叫川(chuan)字(zi)型(xing)是(shi)因為底部有三條木方,上面多塊木板(ban)(ban)釘(ding)成,底部象是(shi)川(chuan)字(zi),所以就(jiu)叫川(chuan)字(zi)型(xing)卡板(ban)(ban),外(wai)行(xing)人(ren)就(jiu)不太了解了,這是(shi)行(xing)內名稱。
再有田(tian)字(zi)型(xing)卡(ka)(ka)板(ban),田(tian)字(zi)型(xing)的由四個(ge)木墩+橋(qiao)板(ban)+面(mian)板(ban)+底(di)板(ban)組成(cheng),橋(qiao)板(ban)一(yi)般(ban)為三(san)塊(kuai),面(mian)板(ban)5到12塊(kuai)為主(zhu),底(di)板(ban)三(san)塊(kuai)或多塊(kuai),這樣也跟川(chuan)字(zi)型(xing)卡(ka)(ka)板(ban)一(yi)樣有形成(cheng)田(tian)字(zi)樣,也就叫(jiao)四字(zi)型(xing)卡(ka)(ka)板(ban)了。
最后的(de)日(ri)字型(xing),日(ri)字型(xing)卡板也是用土墩做(zuo)的(de),加(jia)橋板面板底板,其底部成形后有日(ri)字樣,這就是日(ri)字型(xing)卡板。
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木卡板有四面進叉型
四面進叉木墩實木卡板簡稱木墩卡板,東莞順城木業生產的木墩卡板一般大小在120*100CM左右,大小可以按客戶產品調整生產,由木墩、橋板、面板、底板組成,木墩一般有九個,大小為9*9*9CM左右,是木墩卡板的主要高度和承重位,高度9CM能讓叉車更好進叉,正方體的木墩更穩固,不容易側翻,橋板是用在木墩上面,聯接三個木墩為一橋板,三條橋板為一體上面釘面板。橋板一般要比面板厚,因為橋板要承受整個卡板大部分的重量,面板釘在三條橋板上,塊數為三塊或更多,最少要三塊才能固定成形,所以一般木墩卡板都是三條橋板九個木墩,也有很少一部分用到四條橋板十二個木墩的。面板厚度一般比橋板薄,因為面板塊數有多塊,承受力分散均勻,也有一部分裝載較輕的卡板面板和橋板厚度一樣,承重就輕。底板是釘在木墩底面,主要是聯接木墩底面,使卡板在叉運出現碰撞或接觸地面不容易側翻。木墩卡板用材料相對多一點,生產工序多價格也比二面叉方條卡板貴,但其相對較耐用,不易變形,使用壽命是二面叉方條卡板二倍以上,性價比高,近年東莞市順城木業有限公司大多都是生產四面叉木墩卡板,已是多年來經過市場選用經驗結果。木墩卡板結構由底板、木墩、橋板和面板組成總四層,總高是這四層的總和,而客戶定做就要提供這四層用料各自的長度寬度厚度和塊數我們就能準確報價生產,客戶不了解出口熏蒸消毒卡板的可提供卡板大小和承載重等要求由我們設計報價生產。
木卡板二面進叉型
二面叉川字型卡板簡稱二面叉卡板,東莞順城卡板廠二面叉卡板由上下結構組成,下層為木方,一般有三條,重型載重四條,方條長度也就是卡板長度按要求長短定,高度一般為9CM至10CM,叉車進叉位最低要求8.5CM以上,一般不超過10CM,高度足夠叉車進叉就好,木方高度越高越容易側翻,木方寬度4CM左右,木方越寬就越穩固,但成本也就越高,相反,越薄就越便宜越容易側翻。上層為面板,面板由多塊姐成,寬度常用的有9CM,厚度1.5CM,也可以做成密封型,相對用材料就多也就貴。在二層的基礎上加三塊底板,可使木方穩定不容易側翻,會增加三塊木板的成本。二面叉卡板工序簡單用料少,相比其他型卡板較實惠,也不耐用,使用周期短,二三個月后就會釘位松動外型變形。現在除了要控制成本的外都改為四面叉卡板,很少用二面叉卡板。?